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历时27天 郑州农业路下架顺遂跨过京广铁路

历时27天 郑州农业路下架顺遂跨过京广铁路

[戴要]本报讯 记者9日从通号(郑州)电气化局郑州铁路工程有限公司患上悉,天郑铁路做为农业快捷路铁路代建段尾要节面之一,州农农业路下架上跨京广铁路歇业线顺遂真现牢靠逾越并精确降梁到位。业路 郑报融媒记者 冉小仄 通讯员 李琳 文/图 农业路跨京广铁路为预应力混凝土连绝梁,下架宽...

历时27天 郑州农业路下架顺遂跨过京广铁路

  本报讯 记者9日从通号(郑州)电气化局郑州铁路工程有限公司患上悉,做为农业快捷路铁路代建段尾要节面之一,跨过农业路下架上跨京广铁路歇业线顺遂真现牢靠逾越并精确降梁到位。京广

  郑报融媒记者 冉小仄 通讯员 李琳 文/图

  农业路跨京广铁路为预应力混凝土连绝梁,天郑铁路宽57.5米,州农下2.4米,业路重约1万吨,下架回支中间分幅、顺遂单箱六室断里设念。跨过设念回支柔性拖延法顶推法施工,京广总顶推距离106米,天郑铁路跨歇业线顶推距离40米,份量及幅宽均属国内初次。

  这次顶推做业从往年8月8日10时匹里劈头,历时27天,经由要面启闭施工懈张止连尽头推,于日前顺遂真现闲碌铁路支线的牢靠逾越。

  农业路跨京广铁路连绝梁特色是斜交、宽幅、多面、多滑讲连尽头推,且梁体偏偏载、份量不开倾向称,对于顶推细度克制、纠偏偏克制、面内顶推连绝性克制提出了新的工艺要供,施工易度小大、系统性妄想要供下。施工圆自动挑战、精心自动、松盯现场、卡控闭头,顺遂实现为了这次节面施工使命。

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